Volar en época post Covid-19. La experiencia de Alberto.

Alberto Ravasio, amante de la aviación, nos cuenta su experiencia de vuelo con Albastar.

La pandemia de Covid-19, de hecho, ha parado al mundo. Todos nosotros hemos tenido que cambiar a fondo nuestras costumbres y renunciar a muchas cosas, como los viajes.
Lo que era normal hasta febrero, o sea coger un avión para un destino de vacaciones, un viaje de trabajo o simplemente para abrazar a nuestros seres queridos, se hizo primero imposible, y luego sumamente difícil.

Las compañías aéreas y los aeropuertos han implementado todas las medidas necesarias para garantizar ambientes sanos y distanciamiento social tanto durante las escalas como en los vuelos.

En uno de nuestros turnos hemos invitado a bordo a Alberto Ravasio, que por experiencia directa es un testigo de la seguridad en los viajes aéreos.

A continuación, su propio relato del viaje:
“Salgo con mucha antelación para dirigirme al aeropuerto de Milán Bérgamo. El vuelo está programado para las 17.55 del sábado y llevo solo un equipaje de mano. Al llegar al aeropuerto, me dirijo hacia la entrada del terminal, a la puerta número 4.
Apenas entro en el aeropuerto me controlan la temperatura corporal con un termómetro láser y en el panel de información ya veo mi vuelo para Lampedusa. Después de los controles, me dirijo al mostrador de facturación.

Hay personas en fila, pero la cola avanza de manera fluida y ordenada, respetando y manteniendo la distancia de seguridad señalada mediante unos círculos marcados en el suelo.
Con la tarjeta de embarque en mano, me dirijo a los controles de seguridad que se realizan regularmente y a la distancia debida.
Hay poca gente en el terminal, signo de que todavía hay una cierta reticencia a volar. ¡Qué diferencia respecto del 2019!
A lo largo del trayecto, los paneles de información van indicando la puerta de embarque asignada al vuelo AP403, que resulta ser la A8. Antes de embarcarme me tomo un buen café con un canutillo fragante, perfecto para engañar al tiempo de espera mientras disfruto el paisaje prealpino a través de los ventanales del terminal, no obstante el cielo cubierto.

Llega la tripulación nueva con el comandante Federico Vezzani, que ocupa su puesto a bordo reemplazando a su colega anterior, mientras se prepara el avión para el inminente vuelo a Lampedusa. Se reabastece el combustible, se hace la limpieza y esterilización de la cabina y se carga el equipaje de los pasajeros.

El embarque comienza puntual al horario programado y, una vez a bordo, ¡nos preparamos para el pushback!

A nuestra llegada el aeropuerto está vacío y hacemos un desembarque muy rápido siguiendo los procedimientos de la compañía: nos hacen desembarcar por filas, anunciadas por la sobrecargo y por la colega en la cola del avión.
A continuación, entra el personal de limpieza y esterilización para efectuar todas las actividades destinadas a la seguridad del vuelo posterior.

Son las 20.25 cuando comenzamos a embarcar para el vuelo de retorno a Bérgamo. A bordo del avión hay aproximadamente 150 personas y, como de costumbre, la tripulación pasa entre las filas de asientos para cerciorarse de que todos lleven la mascarilla y tengan el cinturón abrochado.
Rodaje por la pista 08 y backtrack al final: el vuelo de regreso será de una hora y cuarenta, siguiendo una ruta similar a la de ida pero a una altitud apenas inferior, de 34.000 pies.
También en este caso, el servicio de a bordo inicia alrededor de media hora después del despegue, con una oferta de bebidas analcohólicas.
El clima a bordo es sereno y los pasajeros se quedan sentados, respetando las normas contra la Covid.
A las 21.50 se enciende la señal de abrocharse los cinturones y, tras el breve anuncio de la cabina de pilotaje, un anuncio de la sobrecargo nos informa que estamos por iniciar el descenso que nos llevará a Bérgamo en una media hora.
Fuera, el contraste de las luces de las ciudades en la oscuridad de las zonas que atravesamos crea una atmósfera agradable. Tras un descenso exacto y gradual y un viraje a la izquierda, nos alineamos a la pista 28 del aeropuerto de Orio al Serio.
Touchdown suave, vamos decelerando mientras recorremos toda la pista y hacemos el rodaje final hasta nuestra parada: ¡son las 22.15! Nos espera un autobús que nos llevará hasta el interior del aeropuerto, donde termina esta experiencia de vuelo con Albastar”.

Felicitamos a Alberto Ravasio por su magnífico relato y agradecemos a toda la tripulación de Albastar y a todo el personal de los aeropuertos, que trabajan y colaboran cada día para que tu experiencia de vuelo sea siempre perfecta.
¡Esperamos verte a bordo muy pronto!